retrucktor
Город: Центр Харькова
На ХТ с: 2008 года
Сообщений: 15 Профессия: IT
Интересы: Gamedev
ICQ: 293135680
WWW:
На ХТ с: 2008 года
Сообщений: 15 Профессия: IT
Интересы: Gamedev
ICQ: 293135680
WWW:
Репутация: 6
Профиль: на форуме
На сайте был 18/05/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 18/05/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Честно говоря ни разу не задавался подобным вопросом и по умолчанию торможу сначала задним, а потом уже передним.
Действительно, критическая поломка...
Как же незная скорости рулить?! А вдруг превысишь разрешенную?
Датчик отлетел от вилки и попал в спицы вместе с проводом. Была бы высокая скорость либо еще какая ситуация, приятного было бы мало.
З.Ы. А не зная скорости вообще непонятно как рулить. Я совершенно не понимаю как я в детстве на Салюте ездил без велокомпа!
Ой, оффтоп, сорри:) Тема-то про Кокани! Пардончег, увлекся.
Про Norco Mountaineer есть тема в этом разделе.
Велик нравится конечно, хотябы потому что у меня тоже Norco, я только не могу понять одного: вот у тебя и еще на разных великах видел, что довольно высокие люди опускают седло в самый даун. Может я четта не понимаю или четта не знаю? Как-так можно с опущеным седлом прокатить ну скажем хотябы 20 км. Ето же пипец. Поясните, будьте добры:)
З.Ы. Сорри, проспустил пост про то шо ты поднимаешь седло, если нужно далеко катить. Просто как-то неестественно выглядит велик с опущеным седлом:)
Как владелец Маунтайнера не мог читать сей пост при этом довольно не улыбаясь:) Жжош, Maverick!!! Причем я тоже поменял каретку и обода:) Да ваще для своей цены это самолет, а не байк. Вот только думаю, имеет ли смысл фаршировать его по полной (Деоре и т.п.) Рама, рама-то хороша. Мож засоветуете че, добрые молодцы-байкеры?
А то у меня руки чешутся.
Честно говоря ни разу не задавался подобным вопросом и по умолчанию торможу сначала задним, а потом уже передним.
Big Ben писал(а):
retrucktor писал(а):
Добавлено: Пт Фев 22, 2008 12:38 am Заголовок сообщения:
Как-то лопнула перетяжка датчика велокомпа (что на вилку крепится). Скотч рулит
Как-то лопнула перетяжка датчика велокомпа (что на вилку крепится). Скотч рулит
Действительно, критическая поломка...
Как же незная скорости рулить?! А вдруг превысишь разрешенную?
Датчик отлетел от вилки и попал в спицы вместе с проводом. Была бы высокая скорость либо еще какая ситуация, приятного было бы мало.
З.Ы. А не зная скорости вообще непонятно как рулить. Я совершенно не понимаю как я в детстве на Салюте ездил без велокомпа!
Ой, оффтоп, сорри:) Тема-то про Кокани! Пардончег, увлекся.
Про Norco Mountaineer есть тема в этом разделе.
Велик нравится конечно, хотябы потому что у меня тоже Norco, я только не могу понять одного: вот у тебя и еще на разных великах видел, что довольно высокие люди опускают седло в самый даун. Может я четта не понимаю или четта не знаю? Как-так можно с опущеным седлом прокатить ну скажем хотябы 20 км. Ето же пипец. Поясните, будьте добры:)
З.Ы. Сорри, проспустил пост про то шо ты поднимаешь седло, если нужно далеко катить. Просто как-то неестественно выглядит велик с опущеным седлом:)
Maverick писал(а):
Кокани мне показалась в чём-то мягче, что ли...возможно, из-за вилки с ходом в 120 мм, возможно, из-за переклюков...Кстати, о них, родимых : такое наблюдение : На той же Кокани переклюки доставляли достаточно много хлопот. Возможно, это были огрехи сборки\настройки, не знаю. Передний- Асера Х , задний- Аливио.
А вот на Маунтэйнере стоит задний Турней, передний сейчас не вспомню...и хоть бы раз, гады, глюкнули , тьфу-тьфу-тьфу(постучал по лбу за неимением поблизости дерева), за все почти 300 км.
Сразу наметился список девайсов , подлежащих замене. В первую очередь это, однозначно, задний обод. За прошедшие 2 недели я умудрился свосьмерить его до состояния "цепляю перо резиной" 4 раза. Всё-таки стоковые хлипкие одностенные ободья не предназначены для быстрых полётов по пересечённой местности тела весом под 90 кг, да ещё и страдающего манией попрыгать куда\откуда-нибудь при первой же возможности. ) Но даже на этом ободе у меня не получилось пробить камеру ободом при прыжке (повторил процедуру с постукиванием себя по лбу). Резина, кстати, на Маунтэйнере более злая, шипы просто аццкие
Ещё хотелось бы сменить каретку на картриджную, ибо проявился непонятный и неприятный хруст в ней после первого же дождя и грязи. После поездки в веломастерскую на 50\50 , хруст исчез, но ненадолго.
Родные вибряки, на удивление, тормозят...и , по моему личному ощущению, тормозят лучше, чем дисковые Хаесы МХ3 на Кокани. По крайней мере, сам тормозной процесс этих ви мне по душе куда больше, чем дисковых томозов.
А вот на Маунтэйнере стоит задний Турней, передний сейчас не вспомню...и хоть бы раз, гады, глюкнули , тьфу-тьфу-тьфу(постучал по лбу за неимением поблизости дерева), за все почти 300 км.
Сразу наметился список девайсов , подлежащих замене. В первую очередь это, однозначно, задний обод. За прошедшие 2 недели я умудрился свосьмерить его до состояния "цепляю перо резиной" 4 раза. Всё-таки стоковые хлипкие одностенные ободья не предназначены для быстрых полётов по пересечённой местности тела весом под 90 кг, да ещё и страдающего манией попрыгать куда\откуда-нибудь при первой же возможности. ) Но даже на этом ободе у меня не получилось пробить камеру ободом при прыжке (повторил процедуру с постукиванием себя по лбу). Резина, кстати, на Маунтэйнере более злая, шипы просто аццкие
Ещё хотелось бы сменить каретку на картриджную, ибо проявился непонятный и неприятный хруст в ней после первого же дождя и грязи. После поездки в веломастерскую на 50\50 , хруст исчез, но ненадолго.
Родные вибряки, на удивление, тормозят...и , по моему личному ощущению, тормозят лучше, чем дисковые Хаесы МХ3 на Кокани. По крайней мере, сам тормозной процесс этих ви мне по душе куда больше, чем дисковых томозов.
Как владелец Маунтайнера не мог читать сей пост при этом довольно не улыбаясь:) Жжош, Maverick!!! Причем я тоже поменял каретку и обода:) Да ваще для своей цены это самолет, а не байк. Вот только думаю, имеет ли смысл фаршировать его по полной (Деоре и т.п.) Рама, рама-то хороша. Мож засоветуете че, добрые молодцы-байкеры?
А то у меня руки чешутся.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна